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- 主题:关于自动变速器（双离合变速器），有没有大牛来做个总结性科普
- R36叫Passat吧？
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: R36是不是迈腾平台？不是迈腾平台你给起个名字
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FROM 183.173.80.* - CanonFans () 回复 ···
55楼 2021-02-21 23:54:08
双离合出故障压根就不是离合器片故障，
【 在 CanonFans () 的大作中提到: 】
: 那你知不知道很多AT的车公里数多了以后顿挫，降档降不下来耸车，离合器打滑？通用的6AT故障还少吗？
: 还是依然有人坚持说通用的6at虽然顿挫毛病多，也比双离合好？
: 然后又会有人说通用的变速箱是个个例，丰田的没问题，爱信的AT世界最好。那怎么丰田悄悄换下了祖传的4AT，换上了CVT？
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FROM 223.104.212.* - 太黑了
个人觉得如果官方换一次几千块，相当于10W公里一次大保养，估计大部分人也能接受双离合了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 为了赚钱啊
: 成本几百，单独换了赚什么钱
: 换整个机电单元2w，卖一辆车才多少利润，几年后再赚你一笔不好吗？
: ...................
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FROM 223.70.210.* - 我也没说代数啊，200和250那是同一时代的，我说的是上代dq250是针对DQ380说的
DQ200是廉价变速箱的代表，出问题也是这个型号，给大众黑们留下了把柄
【 在 toy 的大作中提到: 】
: dq200和dq250又不是代数关系，本来就是干湿两条线
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FROM 1.203.182.* - 抱歉，第一次听说迈腾平台这个名字，我是小丑，不用理会我
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: R36是不是迈腾平台？不是迈腾平台你给起个名字
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FROM 183.62.35.* - 感觉可靠性和变速箱种类无关，和厂家的设计有关。
比如第一代本田飞度10多年cvt现在还好好的。日产的cvt，太差了，本来cvt就简单，日产在这个基础上又简化了很多。
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修改:yxn1022 FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.* - 自己修便宜啊，买拆车件几千块钱，放掉变速箱油拆下几个螺丝就能更换了，半个小时搞定
大众车保有量大，拆车件多，换这个很平常，你去4s店换个变速箱油还要好几千呢
【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: 太黑了
: 个人觉得如果官方换一次几千块，相当于10W公里一次大保养，估计大部分人也能接受双离合了
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FROM 1.203.182.* - 至少VR3.2那个是叫迈腾。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: R36叫Passat吧？
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修改:fxchina FROM 211.154.252.*
FROM 211.154.252.* - 大部分人不懂汽车，又怕麻烦，只能去4S店挨宰
不过随着我国人工成本迅速提高，差距进一步扩大，估计很快人民群众都要提高自己的动手能力了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 自己修便宜啊，买拆车件几千块钱，放掉变速箱油拆下几个螺丝就能更换了，半个小时搞定
: 大众车保有量大，拆车件多，换这个很平常，你去4s店换个变速箱油还要好几千呢
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FROM 223.70.210.* - R36就叫R36，不叫passat也不是迈腾，但是迈腾平台的，相当于原厂爆改
后面阉割掉排量修改气缸夹角减配了避震刹车叫迈腾3.2，再后来国内组装的迈腾3.0。
欧版都叫迈腾，美版叫帕萨特
【 在 west 的大作中提到: 】
: R36叫Passat吧？
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FROM 1.203.182.*