- 主题:初次开特斯拉,油门真难把握
那要是绝大多数人都觉得挺好呢?如果三个月还不适应的只有你呢?
技术的变革肯定需要适应,如果适应之后能让生活变得更好,那就是成功的变革。
我身边的特斯拉车主不多,十个左右,确实都觉得适应之后很香。
可以问问,你买了三个月,买的是哪个车型哪个型号吗?开了多少公里了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这不是适不适应的问题,而是机器设计合不合理的问题,或者说是机器适应人还是人适应机器,
: 好的人机设计应该尽量减小人的工作量,而不是简化机器让你一直出力,
: 现在为什么要搞辅助驾驶,不就是减小人的工作量么,这单踏板就是背道而驰
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FROM 124.127.26.*
这俩都带crbs?
家里已经有辆两米宽的大车,就想买个小电车通勤,极氪太大只了,否则我当初可能真买极氪了
蔚来的底盘拉胯,我开惯了宝马受不了那种没反馈的方向和软绵绵的底盘
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 能量回收可调而已,我是2020年可以调的老车。但是低能量回收不控制直接抬脚也是很不舒服的,跟油车松油门两回事
: 接受不了单踏板的话,现在极氪还有蔚来的新平台啥的都挺好的,没必要死磕特斯拉这毛坯房。。。
: 我觉得更好的办法还是忍着开几百公里单踏板试试,特斯拉用不用单踏板完全是两个车
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FROM 113.89.192.*
这位兄弟,有没有一种可能你的座椅调得太靠前了才需要勾脚....
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可能你的脚很长?我42码也不小了
: 我开双踏板从来没找到合适的位置,不踩油门溜车的时候是最累的,因为脚要使劲勾起来,除非放在地板上,但是市区里基本没有可以放地板的时机。不把脚跟放地板上,抬腿就更累了。也许需要风琴式油门才行?
: 所以我开单踏板后觉得轻松多了,虽然需要用一点力气踩,但是比用力气勾脚舒适多了
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FROM 49.7.47.*
非常赞同,开油车,可以松油门滑行,这种感觉很好,可以让脚得到放松。轻松很多。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我现在两个车换着开,还特意留意了一下双踏板和单踏板的比较,双踏板很多时间是可以松开踏板溜车的,
: 这个时间脚踝不受力可以休息,而单踏板模式脚基本是一直踩着踏板的,脚踝紧张的时间比双踏板多了50%以上,轻松谈何说起
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FROM 183.46.2.*
我是调到抓方向盘上沿时手臂基本完全伸直
【 在 muvoN200 的大作中提到: 】
: 这位兄弟,有没有一种可能你的座椅调得太靠前了才需要勾脚....
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FROM 116.233.223.*
去试驾下冷门车极星2,可以调成油车模式,不用适应单踏板,油门也是模拟油车的不会窜,对需要油电车来回换着开的老司机非常友好
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩都带crbs?
: 家里已经有辆两米宽的大车,就想买个小电车通勤,极氪太大只了,否则我当初可能真买极氪了
: 蔚来的底盘拉胯,我开惯了宝马受不了那种没反馈的方向和软绵绵的底盘
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FROM 49.7.47.*
我十分钟不到就适应了,第一次开的时候
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 withfei 的大作中提到: 】
我就是就是论事,我是车主,开了一个多月,4500公里
买之前我试驾过三次,第一次一起跟着骂,第二次也跟着骂,因为试驾都是
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 117.136.0.*
除非车子打开了辅助驾驶系统,否则把脚放在地板上让车子自由滑行是不太安全的驾驶习惯。
【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 非常赞同,开油车,可以松油门滑行,这种感觉很好,可以让脚得到放松。轻松很多。
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FROM 120.245.130.*
对呀,所以楼主说他开了三个月还适应不了,还骂。
一堆人没开过,或者就开了五分钟就骂,这都是莫名其妙的。
苹果的笔记本我去试试的时候还不适应呢?难道也要骂吗?买了的人都觉得好用,就行了呗
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我十分钟不到就适应了,第一次开的时候
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 124.127.26.*
这个价位的车,不带crbs的应该特斯拉独一家吧。我买车的时候试驾es6也是一样的感觉,不过据说新平台好些。。。我也是看云评测,目前没有换车欲望
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这俩都带crbs?
: 家里已经有辆两米宽的大车,就想买个小电车通勤,极氪太大只了,否则我当初可能真买极氪了
: 蔚来的底盘拉胯,我开惯了宝马受不了那种没反馈的方向和软绵绵的底盘
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FROM 106.37.161.*