- 主题:增程的保电模式能一直保持住吗
如果持续最高速行驶不好实现，也可以连续零百加速，
不如说说哪个车能坚持最多次数？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 所谓小马拉大车纯粹是套用油车的概念！
: 增程发电至少五十千瓦起。
: 你找一辆百公里耗电五十度的电车出来让大家围观！
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FROM 222.129.135.*
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 如果持续最高速行驶不好实现，也可以连续零百加速，
: 不如说说哪个车能坚持最多次数？
:
持续高速也不能超过50度电百公里是不是？
超过这个能耗的高速也不会持续太久，不安全，或者严重超速。
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FROM 180.139.162.*
低电量时 加速也差远了
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 如果持续最高速行驶不好实现，也可以连续零百加速，
: 不如说说哪个车能坚持最多次数？
:
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FROM 125.33.205.*
所以尊界的1.5t极大多数场景够用，但亏电下又去跑比较极端路况，就没有冗余了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 冬天/高速度/长上坡
: 99%的人永远不会碰到
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FROM 223.104.41.*
提出这个工况的意义何在？
开车这么多年，路上没见过有车是这么开车的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 如果持续最高速行驶不好实现，也可以连续零百加速，
: 不如说说哪个车能坚持最多次数？
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FROM 221.218.159.*
以理想L7为例，
80% soc的0-100加速是5.6秒
在默认最低保电15% soc的状态下
0-100加速是6.2秒
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 低电量时 加速也差远了
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FROM 221.218.159.*
正常用车根本就不会出现亏电还去跑极端工况的场景
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 所以尊界的1.5t极大多数场景够用，但亏电下又去跑比较极端路况，就没有冗余了。
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: :
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FROM 221.218.159.*
周末北京到五台山跑跑，都是上坡，看看增程体验如何，哈哈
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 正常用车根本就不会出现亏电还去跑极端工况的场景
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 111.201.131.*
增程和单档插混确实最适合中国
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 没开过，特来问问哈
: 如果满电状态就用保电模式，只加油，这种情况，能用几箱油？
: 或者问能跑的里程怎么算？
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 111.201.131.*
欧洲高速不限速，不知道体验如何
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 没开过，特来问问哈
: 如果满电状态就用保电模式，只加油，这种情况，能用几箱油？
: 或者问能跑的里程怎么算？
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 111.201.131.*