- 主题:给你们科普一下蔚来换电的数据
大部分电动乘用车都不换电
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
你家车能放口袋里吗?如果可以,那就不用换电。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那你说说为什么手机不换电了?
: 可没洗脑吧
:
--
FROM 114.82.9.*
我加了两个蔚来群,有人家里都买第二辆et5t了。
还是那句话,你说的一些问题,很多品牌都会有,只是你不喜欢这个牌子,就会去关注这个牌子的负面而已。
你说蔚来任何的车问题,把蔚来两个字去掉,换成其他牌子,都有一堆搜索结果。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: et5很多爆异响的,都懒得说
:
--
FROM 124.127.200.*
你的样本数是多少,这个很关键。
有人买iphone,买回来就是有问题的,我用了10来年,还没遇到过。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我只是举了一个比较容易查找出来原因的异响
: 各种异响哦,不只是一个
: 而且是在隔音比较差的情况下还能听到各种异响
--
FROM 124.127.200.*
还是得看总体情况
蔚来最近1000万次换电日均应该突破90000次了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 唉,我就只会用数据赤裸裸打你的脸,昨天晚上19点到今天19点,正好一天,蔚来换电增加8万单不到一些,折合每站大约就25单,免费收费都在里面了,每天亏多少自己算吧
: 没数据的就别跟了,只会尬舔
--
FROM 223.104.41.*
你这个理由不成立,大部分车在很多年前都是烧油的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 大部分电动乘用车都不换电
: 你家车能放口袋里吗?如果可以,那就不用换电。
: --
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
电池技术进步了
所以用电推进了
当然,在烧油之前,车辆也曾经用过电
只是那时候电池容量很小
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
你这个理由不成立,大部分车在很多年前都是烧油的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 大部分电动乘用车都不换电
: 你家车能放口袋里吗?如果可以,那就不用换电。
: --
: ...................
--
FROM 114.82.9.*
事实该是怎么样都认啊,没啥好不承认的,周末出行多换电次数就会多,赶上春节那肯定出行最高峰了。工作日少点8万,节假日多一点十万单,平均9万,每站30单不到,就是换电的真是水平
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 还是得看总体情况
: 蔚来最近1000万次换电日均应该突破90000次了
--
FROM 183.195.18.*
是,所以我也没在乎,我也懒得说
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我加了两个蔚来群,有人家里都买第二辆et5t了。
: 还是那句话,你说的一些问题,很多品牌都会有,只是你不喜欢这个牌子,就会去关注这个牌子的负面而已。
: 你说蔚来任何的车问题,把蔚来两个字去掉,换成其他牌子,都有一堆搜索结果。
: ...................
--
FROM 183.156.77.*
最近1000万次站日均应该在30单了
总体来说我觉得换电次数的数据是健康向上的
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 事实该是怎么样都认啊,没啥好不承认的,周末出行多换电次数就会多,赶上春节那肯定出行最高峰了。工作日少点8万,节假日多一点十万单,平均9万,每站30单不到,就是换电的真是水平
--
FROM 223.104.41.*
要在五年前这个数据我觉得可以,现在这个时间按照李斌的说法换电网络已经初具雏形,日均30单可能还会再有提高,但是到60单这种就不要想了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 最近1000万次站日均应该在30单了
: 总体来说我觉得换电次数的数据是健康向上的
--
FROM 183.195.18.*