- 主题:给蔚来指条明路
所以你的建议毫无意义啊，不是扯么。
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 高端鹤价格是一对矛盾体。高端必然高价，放弃高价就别想什么高端了。低价竞争鹤比亚迪小鹏竞争更是毫无优势
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FROM 124.127.200.*
这就不得不说，150度量产不了还花几亿做出来。李斌真是有病，这些资源投入到nt3电池上不好吗。
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 150度根本就不是走量的产品，你让他量产？？？
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: 150度的价格不是一般消费者能承担的。
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.254.3.*
怎么扯呀
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 所以你的建议毫无意义啊，不是扯么。
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FROM 42.80.82.*
有点用，但不大。
【 在 PhyReview (细推物理须行乐) 的大作中提到: 】
: 全系标配100度电池，加量不加价，加价选配150度电池。这是蔚来避免倒闭的唯一出路，如果还是坚持为了换电配75度电池，必然被市场淘汰。
: 李斌要改变观念，大电池和换电不矛盾，用大电池可少建换电站。另外也不用坚持让车主换电，电池也可用来谷时蓄电，其他时段给车充电，好处是充电功率相对恒定，不像充电站，充电的车多了充电功率会明显下降，也算是换电站的另一个亮点。
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: ※ 修改:·PhyReview 于 Jul 9 16:19:55 2025 修改本文·[FROM: 42.80.82.*]
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修改:PhyReview FROM 42.80.82.*
FROM 183.156.76.*
因为你提的方案不仅不会增加蔚来的销售额，还会增加蔚来的成本。
这不是扯是什么？
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 怎么扯呀
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FROM 124.127.200.*
前面有人建议配30度小电池的 你先辩赢他再说吧
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FROM 125.93.40.*
蔚来只有一条路：把换电的价值和消费者传递清楚
现在大部分人对换电是没有概念的。
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 前面有人建议配30度小电池的 你先辩赢他再说吧
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FROM 124.127.200.*
他说的肯定不行
砍了萤火虫的换电，再降两万
再出一个增程的乐道
才是正道
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为你提的方案不仅不会增加蔚来的销售额，还会增加蔚来的成本。
: 这不是扯是什么？
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FROM 218.247.161.*
萤火虫已经开始起量了，现在也换不了电，明年才可以。
根本不需要降价，有baas。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 他说的肯定不行
: 砍了萤火虫的换电，再降两万
: 再出一个增程的乐道
: ...................
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FROM 124.127.200.*
肯定会增加销售量啊，销售额也增加啊
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为你提的方案不仅不会增加蔚来的销售额，还会增加蔚来的成本。
: 这不是扯是什么？
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FROM 42.80.82.*