国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》提出，中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池

2023版中，删掉了相关表述，但是对铁锂、铅酸储能都有明确的建站要求，三元和钠硫电池没有，实际上是没法建三元的大中型储能电站的。

【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 以偏概全、偷梁换柱。你把具体文字贴出来，看看怎么禁的三元锂，别你自己理解，代表监管说话
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我哪里代表监管说话了？事实都不可以陈述吗？禁掉三元锂的锂电池安全国标又不是我写的  
: 在大客车上禁掉三元锂的强制国标是gb38032-2020
: 储能禁掉三元锂的强制国标是gb44240-2024
: ...................

我也再补充一个  《消防应急照明和疏散指示系统》GB 17945-2024  25年5月开始实施的。  

4.蓄电池的要求：不应采用钴酸锂、三元锂及其他含钴元素的锂离子蓄电池；自带电源型灯具不应采用铅酸蓄电池；B型应急照明集中电源不应采用锂离子蓄电池。


标准相关解读中看到有提问磷酸铁锂电池的：

④ 问题：额定电压为DC3.7V的磷酸铁锰锂电池是否属于三元锂电池的一种？是否不得使用？

　　5.3.11.1 标准原文：蓄电池“a)应采用符合国家有关标准的蓄电池,不应采用钴酸锂、三元锂及其他含钴元素的锂离子蓄电池。”

　解答：可以使用。
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修改:BraveOtter FROM 1.45.92.*
FROM 1.45.92.*

你别扯淡了，你的电池有没有问题你自己心理清楚，或许你的是个例，但是不妨碍大部分电池都是质差，早就不行了。帝豪EV第一代慢充就是3.3kw，这个当时写的清清楚楚，至于你说的这么多年有长进没有，不知道你是智商低下还是胡搅蛮缠，第一代规格就是3.3kw，要什么长进，第二代就7kw了，暖气片坏这个是通病，厂家免费换了一波，我的换了后现在还是好的，你再找什么点尬喷，我瞧着。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹，我开的就是跟你同年的蓝牌迪子电车，现在还好好的
: 我倒是想问问你，你的帝豪EV的慢充还是3.3KW么？这么多年过去了，有长进没有？
: PTC暖气片还是容易坏么？坏了厂家给免费更换么？还是说自己掏钱？还是说冬天就忍一忍，在腿上盖一条毛毯克服克服？
: ...................
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铁锂燃烧好像会释放氢气，炸也能炸。
当然我认为铁锂肯定比三元还是安全点。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 铁锂不会炸，铁锂燃点500°，而且铁锂燃烧不会释放氧气，所以不会爆燃
: 三元锂180°就会析出氧气，直接爆燃，逃生时间不到1分钟
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每个月需满充满放一次，算一个循环，每年12个循环。
三元一年满充满放一次，每年一两个循环。
不满充满放的，基本不影响寿命。
【 在 goodbuddie 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的循环寿命好于三元锂电池
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