你看看投诉榜吧，谁家最差？
http://www.12365auto.com/dcbg/20210226/448434.shtml


【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂一致性差导致衰减快。同时间卖的几家三元锂都没见过如此集中的问题
--
FROM 183.173.86.*

哈哈，这个网站的还贴出来，算了你什么成分也清楚得很，回你贴算我错了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你看看投诉榜吧，谁家最差？
: http://www.12365auto.com/dcbg/20210226/448434.shtml
:
: ...................
--
FROM 159.226.35.*

我也是这款耶，你在北京的群里吗？没这么严重耶，大部分人的衰减还好啊。


【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 上周车剐蹭到路牙，去修车，顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查，因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
: 先说说车的基本情况，车是e6,2016年3月份购买，电池82度，续航400。目前使用5年半，里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式，99%使用厂家配的7kw自有慢充桩，极少使用快充。
: 再说说环耀4s检测结果，在做完平衡后，只能充进去55.3度电。震惊啊，我琢磨，怎么也没这么严重吧。基本上是，衰减了33%，只剩67%。
: ...................
--
FROM 115.171.61.*

本来我这次去保养没想测电池容量，因为一般电量低于60%我就插桩上充电了。比亚迪的soc计算也很奇怪，100%-50%，掉电跟续航能对的上，1%4公里；低于50%，掉电蹭蹭。不太好发现电池已经完了。这次去也是随口一说，反正也免费。谁知道是这么个结果
【 在 luanyiking 的大作中提到: 】
: 我也是这款耶，你在北京的群里吗？没这么严重耶，大部分人的衰减还好啊。
:
--
FROM 106.121.66.*

tmd都是坑，坑的老百姓电池都完了，还有人说自己车没衰减呢。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 前半段分配的电多，后半段能用的电就少了，这样子来让车子感觉续航特别扎实，反正大部分人不会开到后半程才去充电。
:
--
FROM 106.121.66.*