- 主题:[讨论]旗帜鲜明站队，氢燃料车从头到尾都是垃圾
铂一克多少钱？家用车一台用几克？
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 数据都是真实可靠的，不存在造数据
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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氢内燃机呢
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【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 氢内燃机呢
效率太差，最好还是用氢燃料电池。
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又不是一夜之间，让你几年内分配干完，给你单子数量上来了，价钱不就马上白菜了吗。
一年100万辆车都能出来了，配套方面还得主机厂做？傻子还看不到商机？这又说没钱干？到底是鸡生蛋还是蛋生鸡？
【 在 JoeWoo (原始陶罐) 的大作中提到: 】
: 没那么多钱去干配套的产业链啊。。这玩意儿不是一夜之间就能干成的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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现在就是要在N年内干完啊。。
一年100万辆你以为很轻松吗？截止到现在中国总共做了还不到1万辆。。。目标是到2035年具备年产100万辆的能力。。
看到了商机了，也确实有人在砸钱，但是谁也没有那个财力，能一下子砸上万辆车和配套的基础设施的钱。
饭得一口一口吃
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 又不是一夜之间，让你几年内分配干完，给你单子数量上来了，价钱不就马上白菜了吗。
: 一年100万辆车都能出来了，配套方面还得主机厂做？傻子还看不到商机？这又说没钱干？到底是鸡生蛋还是蛋生鸡？
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这是水木能出现的帖子吗？怎么水平低到这种水平了
【 在 zhaofox (admin) 的大作中提到: 】
: 1.由于氢不能作为纯粹的直接动力车，目前的氢燃料电池车，本质上都是增程式，也就是把理想one的三缸发动机换成了氢反应堆，说白了就是电机、电池（三元锂或铁锂）一样不少。目前国外丰田、现代研究较多，国内也有广汽和北汽有实车
: 2.氢燃料车的氢反应堆需要用到一种贵金属，叫铂，你没看错就是铂金戒指或者铂金项链的铂金，一台家用车用到的铂金成本在20万左右，单纯铂金
: 3.如果把已知的地球所有铂金储存量来造车，以丰田mirai为单位计算，只能造2000w台，2000w台是什么概念呢？中国每年新车消费量在2000w台
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啧啧啧，有本事自己反驳啊，水木都沦落到你这种冷嘲热讽的人出来了？？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这是水木能出现的帖子吗？怎么水平低到这种水平了
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一句干货没有，只能口嗨奚落奚落么？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这是水木能出现的帖子吗？怎么水平低到这种水平了
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FROM 61.148.245.*
嗯，成本肯定在降低，不过这东西也不只是一两个点，缺点或者硬伤太多，否则国家规划不至于放弃家用氢燃料车，大力发展纯电
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 数据错了，电堆成本下降的很快，未来一定能做到与燃油发动机一样的成本，量产后能实现。基础设施建设无非是先有鸡还是蛋。
: 制氢目前有很便宜的工业副产氢气，用于电堆比烧了好，量多的是。
: 铂用量在下降，现在带量采购已经2000元以内每千瓦，未来几百元每千瓦。可以通过提升催化剂效率比如增加有效表面积来降低铂用量。燃油车也消耗铂，在尾气处理那个部位。
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FROM 61.148.245.*
你这关于白金的数据坑定有问题，一台车光铂就20万，想想都不可能。
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 数据都是真实可靠的，不存在造数据
: - 来自 水木社区APP v3.5.0
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